KSR復活

この前バイクを処分するに時、久しぶりに新座の倉庫へ行きシグナスとKSR1を整備したついでに
KSR2の様子も見たんだけどエンジンかからず

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プラグを見るとまっ黒けなので交換してキックするも火花が飛ばない
ヒューズも異常無しでキックするとライトは反応する

するとプラグ周りが怪しいか?と導通調べるも異常無し
コイルを一旦KSR1から借りてキックしても火花飛ばないとなるとCDIか?
と言うところまで前回やって終了

日曜は子供を川越まで連れて行きその後はフリーなのでその後通り道だし倉庫へ行こうと画策

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結局16時近くまで拘束(汗)
やっと解放されて倉庫へ向かう

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電車とバスを乗り継ぎ着いた頃には日が暮れかかってる…

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火花が飛ばないのは確認してたので気になってたプラグコードの確認
プラグの止め付け部をプライヤーでかしめてキックするけどダメ
もう一度導通をチェックすると問題無い

次に見たのはキルスイッチ周りのチェック

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バラして接点部分を磨いて組むと火花飛んだ!
原因はここか!?
タンクを乗せて組み付けてキックするも始動せず

プラグを外して見ると濡れているけどちょっと少ないかな

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じゃあキャブか?と思いキャブを全バラしてオーバーホール
キャブクリーナー吹いたりエアーで飛ばして組み付けてキックしたけどダメ
前の道を何往復か押がけをしたけどダメ…

火花は飛ぶしキャブを清掃したので次どこだ?と考えこんじゃった

半分諦めて眺めてふと見るとガソリンコックがON
コックをリザーブにしてみてキックしてみると

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復活!
いろいろ弄っているうちにガソリンが減ってONじゃ流れなかったみたい(笑)

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久しぶりに掛ったので白煙凄かったけど回転高めにして暖気していたら調子も良くなってきた
ただウインカーが付かないのでKSR1のウインカーリレーを借りて付けたら点灯する
じゃあ後はリレーを買って自賠責保険に入れば乗れそうです
早速
ウインカーリレーをポチッとしといた(笑)

やっぱりバイクは放置しちゃダメですね、ちゃんと乗らないと

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無事作業完了であとはKSR1をやらないと
キャリパーが手に入ったので組つければ終わるかな?来年に持ち越しかな


そして仲間を呼んで駅近に移動し復活祝い(笑)

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バーミヤンで飲むなんて初めてやったけど黒霧島がボトル1249円は激安でビックリ(笑)
空けちゃったけどボトルキープも出来るみたい
3人で飲んでも7千円くらい
周りを高校生や中学生とかに囲まれての雰囲気に耐えられればいいかもしれんが…

宿題の一つを年越さずに出来たのでスッキリしたので酒も美味かった(笑)

いつもは11時過ぎまで飲んでるけど日曜夜は終電早いので早目の解散

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この時間なら余裕の帰宅と思いきや人身事故で止まってるし

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終電が近い時間で人身事故はキツイですね
ルートを変えてなんとか帰宅

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着いてみれば日は跨がず無事帰れました(笑)
KSRも直りそうだし正月恒例の中華街は数年ぶりにkSRで行けるのかな?
まだちょこっとやらなきゃいけない事があるのでそれ次第かなぁ~
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クリスマスプレゼント

先日ブロ友さんの「旅好きライダー」さんがモニターをやってらっしゃるTeyimo社さんからのプレゼント企画
見事当選!何点かあったな中から選ばせてもらい


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車に使うスマホホルダーとダイヤルのワイヤロックを頂いちゃいました
さっそく届いたので装着してみました


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スマホホルダーはエアコンのルーバーにと煎り付けるタイプ
ダイヤル回すと締めこめるので思いのほかガッチリ取り付けができますね

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手元にスマホを置きたいときに重宝しそうです

固定用のラバーは先日買ったバイク用のスマホホルダーと共通かな?と思ったら

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専用設計でした(笑)
左の二つは先日買ったバイク用のバンドで右が今回の頂いた車用のバンド
若干大きさが違ってます

もう一点のプレゼントのワイヤーロックは自転車に取り付け

自分の自転車は折り畳みチャリの「ストライダー」

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どこに取り付けようか悩んでつけたのがここ

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三角形の内側に入れたかったんですが折りたたんでも邪魔にならないのがここだけだった(笑)
ワンタッチで取り外せて簡単に使えるそうです

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どちらも有効に使わせてもらいます!
ありがとうございました

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そして先日またもレッカーされたうちのランナー

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エンジンブローかと思ってましたが明るいところでみたら下回りクーラントまみれ
その後お店に運ばれ調べてもらった結果ガスケットが吹っ飛びエンジン内に水が回ったらしい
詳しいことはまだよくわかってませんが再起不能と思っておりましたが何とか復活できそうでホッとしました
ただ戻ってくるのは年明け…
年末の買い出しで使おうと思っていたが残念
早く元気になって戻ってきてほしいものです

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Team DANGUN 忘年会

Team DANGUN 忘年会

前回暑気払いは中華街で伝説を作り今回は横浜の街で大暴れ?

そろそろ向かおうと家を出る頃に集合場所到着の連絡が続々と…
ツーリングと同じで集合時間1時間前から集まるとはやる気満々(笑)

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ムコ殿さんこの時期に15人も入れる宴会場を見つけて頂きありがとうございます



そして参加できなかった旅好きさんからの気のきいた差し入れ

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先飲みソルマックを飲んで…

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おっさん達にとっては無駄に綺麗な夜景をバックに宴の開始!

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今回は半個室で大丈夫か気になりましたが周りも騒がしく全然平気(笑)
でもなぜか一番奥に追いやられてましたけど…

前回同様の盛り上がりでワイワイ!ガッハッハッ!
あっという間の2時間終了


お店から撤収
20人乗りのエレベーターにおっさん15人がも乗ると…

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なかなかな密度ですwwwww

飲み足りない騒ぎ足りないので場所を移して2次会へ
ここでもなぜか一番奥の席…

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前回の石川町では疑惑のラストオーダーがありましたが今回は閉店まで居させてもらえました(笑)


帰ろうとお店を出るもぱるさんが行方不明…

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赤い靴だけ残して失踪

その後帰りの電車の中で
ビルの周りを周回しているぱるさんを発見し身柄確保!の連絡

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今回のMVP(笑)
やっぱりDANGUNには無くてはならない人ですねwww

無事帰れたのでしょうか…?(笑)

来年もツーリングも飲み会も無事カエルで来年も楽しみましょう!





そして…翌日

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無事帰れなかった自分…
白煙吹いてブロー

どうなるコタツ号?

試乗してきた

先日バイクを処分したけどいろんな人から『次何買うの??』と(笑)
6台所有というバカみたいな状況から4台まで減らしたのに買えませんて…
4台からドコを削られるかと戦々恐々としている状況です
と言う事でバイクの入れ替え増車は無しですから
まぁバイクは、、、ね



先日からちょいちょい行ってる3列シートの車探し
この前通りがかりで試乗したBMW 218d グランツアラーは3列目が狭すぎる
トルクフルなディーゼルの走りは楽しかったんだけどな~
自分の留守中に営業さんが家に来ているらしい(笑)

別のタイミングで乗る機会があったんですがやっぱり狭い
3列目自分の体格だと体育座り&頭がつかえる
価格は頑張ると行ってくれましたが車体の問題
BMWで他に7人乗れるのだとX5?無理です(汗)
BMWは無いかな?


気になっている車はいろいろあるので今回は近所のフォルクスワーゲンへ

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VWの3列ある車だとゴルフトゥーランとシャラン
シャランは大きすぎて我が家の車庫に入れるとかなりきつそうだし値段もキツイ
なのでトゥーランがターゲット

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通りかかりでショールーム内をちょいちょい見てたけどなかなかお目当ての展示が無かったけど
先週見かけたので突撃してきました

今年の1月に約12年ぶりにして初のフルモデルチェンジ
長い期間現行車として乗れるってのはいいですね

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シンプルなインパネは飽きにくくよさそう

2列目は3席独立でそれぞれISO-FIXでチャイルドシートの取り付けが可能なのはポイント高い
国産車の2列目でこれはみた事が無い

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問題の3列目は2列目を前にすれば足元も多少余裕がある
頭は178cmの自分じゃギリギリ(汗)

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でもなんとか使用に耐えられるかな


そして試乗もさせてもらいました
運転席に座って感じたのはシートがいい
ちょっと硬めでサイドが立ち上ってていい感じでホールドしてくれる

エンジンは全グレード1.4Lターボ
さすがに出足は鈍いが踏み込むとそれなりの加速はする
街乗りで流す程度では全然問題無いがやっぱダルな感じ
こう言った車でどこまで求めるかってのもあるけどその点218dの加速の良さは気持ちよかった

気になったのはハンドリングがかなり軽い
VW自体ドライバーに女性が多いとの事でそういった味付けにしているらしい
確かに街中で女性がのってるのをよく見る
大きめなステアリングホイールで軽く回るのは楽だけど手ごたえが無いので物足りないかな?

7速DSGはスムーズでショックも少ない
ちょっと意地悪なシフトダウンも試してみたけどショックはほとんどなかった

脚もしっかり
まだこなれていないせいか硬めな感じはあるけど結構気持ちのいい脚だった

一応行っておくと自分はそんなに車を所有した経験もないし
あくまで「しろーと」の自分の感覚ですので(笑)

乗ってみての感想を一言で言うと
『無難で良い車』
乗るまでの印象と乗ってからの印象がだいぶ変わった
特に嫁さんが(笑)

でも無難過ぎてワクワクが無いんだよな~
なんか物足りない感じ
この手の車でそれ求めちゃいけないんだろうけどね

一応試乗をしての感想を備忘録として(笑)

簡単に見積もって貰ったけど想定ラインのギリギリを行く感じ
でもこれだけ出せば他も気になるところ
まだ買換えをホントにするのかわからないけど他にもいろいろ行ってみよう

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娘は貰った風船気に入ったみたい(笑)


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車はまだ買い変えるか謎なので近いうちに買う事になりそうなものを見にお出かけ
そんなでやってきたのが二子玉川(笑)

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見事なクリスマスツリーがお出迎え
お買い物ついででこちらでも試乗

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電動自転車です
どうやら手放した2台のバイクはこっちに変わるっぽいです(笑)

試しに自分も乗ってみるとアシストに感動
電動チャリって30kgを超えるのにアシストのおかげでかなり軽い

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形ではYAMAHAのpasがお気に入りの様

パナソニックの「ギュット・アニーズ」が人気の様だけどフレームの溶接が気に入らないらしい…
スゴイこだわり(笑)

YAMAHAのシグナスXからYAMAHAのチャリに入れ替えなのかなぁ?

丁度モデルチェンジの時期らしく待つのか買うのか
さらにこれから寒くなるのに乗るのか?
こっちもどうなる事やら(笑)

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バイクの断捨離

最近周りでバイク売買の流れが激しい…
旅好きさんはアフリカツインに乗り変え、かきさんはGLを増車
ぱるさんは14Rを手放し、イチさんはセローを新調
そんな流行りに自分も乗っておきました(笑)

先週昔からのバイク仲間と第一段忘年会と称して練馬で宴

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若干の体調不良で日本酒堪能できなかったのが残念…
だけど料理は美味しく満喫できました(笑)

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いつも通り美味しく楽しく飲んでいた中でバイクを処分する話をした
今回の対象は『シグナスX』
春先に一度見積したんだけどバタバタで先送りになってました

そのバタバタってのもシグナスの次期車種として買った『ジレラランナー』がまさかの不調の連続
レッカーで2度運ばれ安定していなかったが原因

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二度の入院を経て調子も戻り新潟ロングも行けたし先月最終調整したらその後は快調
最近のシグナスは近所のスーパーまでのお買い物にしか使わないという贅沢

もう自賠責が切れるので後が無い状態
この週末に買取店に持ち込もうかと思っていましたが欲しい人が居そうだって事で聞いてもらう事に
しました
宴後に聞いてもらったらKSR1と併せて買いたいって人がいるって
KSR1も全然乗らないのでと以前友達から譲ってもらったバイク
KSR2のフレームがレースで前転側転を繰り返しグネグネに曲がってるのでそれに乗せ換えようか?
と思ったこともありましたが面倒過ぎて倉庫の片隅で眠ってる状態でした

急遽決まったお話で動かせるうちに移動させないと面倒なことになるので週末に倉庫へ移動

自宅にドカ、TE、ランナーと3台あるけど倉庫にも3台…

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6台はさすがに多すぎですよね

買って頂くかたは走って曲がって止まればいい良いって行くけど…
一応ひと通り確認してもらうとホーンが鳴らない(汗)全然鳴らす事なんて無いから気がつかなかった…
ホーンって運行前点検の項目にあるんだっけ?ちゃんと見ないとダメですねぇ
前のカウルを外しエアーを何度か吹いたら復活
これでシグナスのほうは問題無し

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そしてKSR1が問題でした

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1998年モデルなのに2776kmと走行距離は異常に少ないですが

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急に売る事になったので全然見てなかった…
エンジンはキック数発で掛ったんですが


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昔猿ヶ島で遊ぶのにMXタイヤを履かせたままなのは良いとしてそのままにしてたのでブレーキが固着
前後バラしてみたらリアはシリンダーがいかれてる?前はピストンがガチガチで動かない
これはこのまま渡せないので修理してからお渡しする事に…
こっちは廃車済みで暖かくなる頃に遊べればいいよって言ってくださったので余裕をもって
作業が出来ます

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とりあえず動くうちにと今後のオーナーのかたの家までシグナスを回送してナンバーを回収
区役所で手続きをして廃車証明書をお渡しする事になりました





そして早速歌舞伎町へ繰り出して!

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ではなく区役所へ(笑)
しかし新宿区役所って凄いところにあるよね

必要書類に書き込みナンバー、登録証明書を渡して10分ほどで完了

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後はこれを渡して終了です

約10600kmでお別れ
友達から自分の所へ来たのが2010年の春その時で7000km位だったかな?
期間の割に距離乗って無かったな~
自分にとっては初めてのスクーター
これで遠くは長野も行きましたし、いろいろ弄ってスクーターの構造をなんとなく知れました
いまだ理解はしきれていませんが…

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スクーターって乗るまではバカにしてる所もありましたがこれはこれで楽しい乗り物
それが高じてランナーへ行ってしまいましたからね、まぁアレはいろんな意味で別次元ですが…

新しいオーナーの所へ行っても元気に走ってもらいたいです

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tag : バイク

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たまに自転車や車,電車の時も

カメラを持って綺麗な景色を求めておでかけ
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