免許更新

5年に一度の免許更新
去年、広島鳥取旅行で行く途中に新東名で10数年ぶりに捕まり
免許を取ってから初めての一般講習(汗)
近所の警察署で更新できないのが痛い

来週はいけないので今日がラストチャンス

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曇り予報だったのにこんなにいい天気、ツーリングに行きたかった…


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40分ほどで府中の運転免許試験場到着
バイクは余裕で止めれるのはありがたい

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着くと大行列
久しぶりの日曜の晴れなせいか朝からスゴイ人
建物はいるのに20分近く並んで中でも20分…
アトラクション待ちか?って言うくらい

3時間かかりやっと更新終了
今回の更新で

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金から

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青に…
金に復活する為に捕まらないように気をつけないと

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半日つぶれちゃったので走りに行けず

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倉庫へ行きシグナスを売る準備

この前、なめて踏みぬいたキックペダルを交換

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キックしすぎで中の山が削れてるし

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新品の半額以下で中古をオークションでGET

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GIVIのベースプレートにキャリアも外し久しぶりにノーマルの姿になりました

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そして買取店巡り


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3店舗巡った所で怪しい雲が湧いてきたので撤退

最初に行った赤○爵は1万円と酷い査定
がっかりして次のお店行くと4万円とそこそこUP
最後に寄ったお店ではさらに倍以上…

最初の1万円は何だったんだ?って感じで値段が上がって行った(汗)
シグナスは人気だしFIで距離も少ないのでこれくらいは出せますよ。と
大体の金額わかったので今日の所は終了

全く知らない人に乗られるより出来れば知ってる人に譲りたい所だけど
誰か欲しい人いいるかな~

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続新兵器広角レンズ

使わなくなったiphone5s
どうも自分には合わなかった(笑)

使わないのに持っててもしょうがないので中と外を綺麗にして売りに行ってみました

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持って行ったのは池袋の某量販店の買い取りコーナー
買取の最高価格が27000円でそこから状態により削られるそう
一旦お預けしてカメラコーナーを覗いて30分ほどで戻る

いろいろ難癖つけられて安くなるだろうと行ってみると

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そのまま最高価格で引き取ってくれた
確かに綺麗には使ってたけどそのまま最高価格で買ってくれるとは思わなんだ

ウキウキしてカメラコーナーへ(笑)

前々から欲しかった広角レンズを買いに、、、いや見に・・・

在庫を見てもらった所「メーカー欠品で注文しておきますか?」と言われあきらめかけた所
D750を買った時の店員さんが現れ
「いいレンズですよ、人気で品薄なんですよね~」と・・・
「もしかして倉庫にあるかも?」と仰って探してくれ待つこと10数分

「最後の一個ありました!」

NIKKOR 18-35mm f/3.5-4.5G

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注文となったら結構時間がかかると言われてたのでこれはラッキー

貯まってたポイントと買い取ってもらった金額+ちょっとでGET

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ニコンの広角は他に14-24mm f/2.8、16-35mm f/4があるけど
14-24は20万近くするので自分には無理
16-35と比較しましたが680gありやや重い、18-35の385gと比べると特に重さを感じます
値段も1.5倍、手ぶれ補正やナノクリスタルコートもついているのでしょうがないんですが・・・

今回は手の届く範囲の価格と持ち歩きに楽な軽いレンズという事で18-35mmいっちゃいました

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夕方から雨もあがったのでカメラも持ち出してお散歩

来てみたのは練馬区役所

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雨あがりで空気澄んでるので展望台から遠くまで見渡せるかな?と思って来てみました

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ここで広角18mmの威力発揮
建物撮るには広角いいですね、高いビルも引かずに撮れるし室内もワイドに撮れる
これぞフルサイズの画角ですね
フルサイズ持っているなら広角使わないともったいない

エレベーターで20階まで上がると練馬区のゆるキャラ「ねり丸」がお出迎え

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西側に行ってみるも富士山見えず

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空気は澄んでるけど雲が低い・・・
広角だと空が広く撮れるのはいいけど写りこみを防ぐのが難しい

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東側はスカイツリーの上は雲の中
でも結構遠くまで見渡せました

展望台を降りてお散歩の続き「としまえん」まで来てみました

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あじさいまつり開催中、入園料300円払って園内へ
閉園30分前のせいか人もまばら

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イルミネーションを抜けて奥のほうへ行くとあじさい園があります

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時期的にちょっと遅かったかな
咲いている種類も少ないですねぇ

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ライトアップされたあじさい撮るのって難しい
一方向からしか光が無いので陰影がハッキリ出過ぎちゃう

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奥のあじさいトンネルはすでに終了

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トンネルを抜けた先もほぼ咲いて無かったです(笑)

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ただ手前のほうの白と青のアジサイはまっ盛りでのんびり歩きまわるのにいい感じでした

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そしてこの時間一つだけ動いてたアトラクション

「カルーセルエルドラド」

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日本に現存する遊戯機械の中で最古
世界でも最古級の物らしいです

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機械遺産 第38号


元はドイツのミュンヘンで開催された“オクトーバーフェスト”において披露されたもので
世界各地で活躍し昭和46年からここ「としまえん」に来たそうです

馬はそれぞれ手掘りで一頭ごとに表情が違うらしく乗らないと近寄れない
さすがにおっさん一人で乗れないので今度姪っ子でも連れて来てみるか?(笑)

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落ち着いた色合いのライトアップ
100歳以上ですがこれからも長く頑張ってもらいたいですね

こんなレトロで懐かしい気持ちになる「としまえん」
出口に向かう道のイルミネーションも昔ながらの白熱灯

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最近LEDのイルミネーションが増えたけどこういう色合いって昔ながらの電球じゃないと出ないよね
熱で木を傷めるとは言うけどこっちのほうが趣きあって好きだな

的を絞らずダラダラと書くからいつもながらまとまりの無い感じになってしまった(笑)


広角レンズ、今回撮ったような花の写真ではイマイチ使いづらいけど
風景や建物の写真にはかなり活躍しそうです

これを買った目的の一つ別の「花」を今度撮りに行ってみたい(笑)

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新兵器スクーター投入

バタバタでご紹介が遅れました

GILERA RUNNER 125 RST改

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現物を見て即契約
翌週の温泉ツーリングから実戦配備する為に雨降る中の金曜夜の納車

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友達に隠し撮りされた後姿(笑)
本降りの雨の中タイヤ新品だから慎重に帰ってきました

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そもそも買い替えのきっかけは・・・
S2R1000も先日の魚沼→会津のツーリングで5万キロを越え
長く乗りたいので短距離のツーリングに使うのをセーブしたいと考え始めそうなると125cc以上のオフかスクーター?

遠くの林道へ余裕でいける250ccのオフにも惹かれたけどTE125の軽さに慣れてしまったらもう戻れない…
どっちにするか悩みましたが荷物を運べる高速乗れるスクーターにしよう!と


そして車種選考
大柄だとシグナスの代替にならないので小柄な軽二輪スクーター
無難にPCX150、マジェスティSが候補として挙がってましたが・・・

数年前に試乗したジレラランナーの存在が気になっていろいろ調べ始め
調べれば調べるほど気になってしまいやっぱ買うなら「ランナー」となりました


ただ生産終了してるので買うなら中古
200ccのランナーを探し始めたけどなかなかいい出会いが無かったんですが
先日この手のスクーターの超有名店に気になるランナーを発見

8000kmちょっと走った125ccを約200ccにボアアップしたランナー

最初は別のお店の距離少なめのノーマルST200にしようかな?って思っていたんですが
消耗品全交換済なので逆に安心
エンジンは丈夫と定評のあるピアジオのリーダーエンジンだしこの程度なら距離関係無し


ボアアップすると問題になるデコンプ機能にバッテリー強化
前後タイヤは新品だしサスはbitubo

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駆動系マロッシで固めてあり更にロー側にHID装備

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ハイ側より全然明るい

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さらにETC装着済

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そして納車の際にお願して付けてもらったUSB電源

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GIVIのボックスも装備済

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細かい所にも手が入ってて

もう至れり尽くせり
これ以上やる所が思いつかない位のカスタム車

基本ノーマルで乗る自分には若干抵抗がありましたがあまりの豪華さに目が眩み即契約しちゃいました(笑)

納車翌日からいきなり1泊だけど650km走って解った事
軽い分出足がよく250ccのビックスクーターをリードできる
目をつけられそうなので気をつけないと…

高速道路も流れに乗って走れるが全開に近い状態だと燃料がかなり喰う?
1Lあたり18kmくらいしか走らないくなったので100km目標で給油しないとキツイ
ただ走行車線でトラック+αくらいで走ってる分には20km/l超えるので距離も稼げる
高速は左をのんびり流す感じじゃないとダメかな

前14インチ後ろ13インチってのもあるとは思いますが足回りはしっかりしてるのでシグナスの時とは比べ物にならない位安定してます
アクセルは軽く開けるだけでシグナスと同程度の加速ができるので街中ではストレス減りますね

いなか道を流すにはちょうどいい速度が快適速度

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こんな感じの152号が気持ちよかった

下道ならビックバイクのツーリングにも十分ついて行けますね
車高が高い分バンク角もそこそこあるので峠もそこそこのペースでイケますが登りが続くとキツイ(汗)
足つきもあまり良くないです・・・

丸々二日間乗ったこんな感じのインプレです

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そして今週はちょい乗り
家のそばの気になってたちょっとオシャレなダイニングへ
「ダイニング MOKO」

住宅街の真ん中に突然現れます

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ビックスクーターほど大きくないので止める所も原付2種並でいい(笑)

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ワンプレートランチ、好きなメニューに飲み物+2種のデザート付

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地元練馬の野菜を積極的に使っているようです
そんな中で選んだのが「野菜たっぷりカレー」

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自分好みの香ばし系の欧風カレー

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付けあわせの野菜も色鮮やかでしかも美味しい

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デザートは数種類の中から2つチョイス

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グレープフルーツのジュレとバナナのなんとか

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ちょいとお高めだけど美味しい料理でボリュームもあり満足

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そんな感じの普段の足にも早速活躍

まだしばらくバタバタしますが落ち着いたらやりたい事たくさん
これからの更なる活躍が楽しみです

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気づくとKSR以外のS2R1000、TE125、ランナーとイタ車3台
どうしてそっちの方向を選んでしまうのか・・・

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第19回?温泉ツーリング(後編)

第19回?温泉ツーリング(前編)からの続き


そして事件が…
前編かなり勿体ぶった終わりかたになっちゃいました(汗)

自分がダイナでハーレーの鼓動を感じながらゆったり走ってると
突然「ブロロロロロロロロロォ!」とエンジン空転

ギア抜けかな?と思いシフト変えるけどトラクションかからない(汗)
幸い下り坂だったので惰性で下り路肩に停車

後ろから見てたオーナー「ベルト切れちゃった!」って
なんかマズイ事したかな?って思ったけどそういうことで無く
14万キロ無交換らしく劣化で切れたみたい
切れたの下り坂だしね(汗)

ハーレーのベルトを切る自分に
14万キロにして自分のバイクのベルト切れを後ろから見るオーナー
二人ともかなり貴重な体験でした(笑)

不幸中の幸い、ベルトが切れて止まったのが宿の1km手前
近く出一時停止の取り締まりをしていた警察官に心配されてしまった(笑)
そして3人で残り一キロ、約300kgのバイクを押して宿に到着

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あるはずの物が無いリア周り

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見事にぶっちぎれてました…

オーナーさんはHOGに入会しているのでレッカー要請
近くのハーレーのディーラーまで運んでもらうことに

駒ヶ根からレッカーが来るとの事だったのでとりあえず先にチェックイン

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宿のすぐそばでホントに良かった
山の中で止まってたらどうなった事やら

朝一の検挙の話題がぶっ飛ぶくらいのネタを投下してしまいました


そしてお宿
今回のお部屋は和室と離れの洋室があるタイプ
この部屋は2度目かな?

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喫煙者多数の中の禁煙部屋なのでちょっと小さめのお部屋

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幹事部屋はかなりうるさいので今回も静かに寝れそう(笑)

お風呂に入って出たタイミングでレッカー到着

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浴衣姿でで積み込みwww
そしてドナドナされてしまいました

そして宴会に食事の後舞台で太鼓観賞

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ロビーの能舞台で地元の芸能の方を招いた「紫宸殿の宴」を日替わりで開催
この日は「和太鼓」でした

この後は部屋に戻り2次会…
車組は元気だ(笑)

自分は頃合いをみて撤退して朝までぐっすり眠れました

翌日目覚めてまずお風呂
上がってブラブラお散歩

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近くでは朝一が開催されてました
カメラだけもって財布を持たずに来ちゃったので何も買えなかった(汗)

朝食の時間が近づいて来たので宿に戻ると裏の川で釣り行ってた組が帰ってきたとこ
この日は15cmの山女が1匹
アレだけ遅くまで飲んでて5時から釣りって元気だ

そして名物の朝食「短歌膳」
5・7・5・7・7の短歌に併せてて合計29種類の小鉢とご飯にお味噌汁

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毎回どこから手をつけるか悩みます(笑)
ご飯のお供がいっぱいなのでご飯の配分も難しい
この日も3杯、朝から食べ過ぎです

この後もお風呂に入り準備

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そして立派な門の前で集合写真を撮って出発

みんなは
自分は「暮白の滝」へ行くみたいですが自分は夕方から家で打合せがあるのでここでお見送り

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自分に付き合ってもう一台のランナーも一緒に帰路へ

ここまできて高速で真っすぐ帰るのも芸が無い
飯田の市街は高速でパスして松川ICからK59からK18

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そしてこんな感じのコンクリート道をグイグイ登って到着
さすがに排気量が小さいと登りがキツイ

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3度目の来訪「陣馬形山」

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日曜だし天気がいいせいかキャンプの人が多い

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山つつじが綺麗に咲いてました

のんびり一息と言いたい所ですが16時には帰りたい
Googleマップで所要時間を見ると4時間30分
これって最寄りの高速から乗ってノンストップでの時間
自分のバイクだと2回は給油が必要だし最高速もいつもみたいに速くない…
現在の時刻11時30分
遅刻決定

でも予定通り陣馬形山林道を突き抜け折草峠でR152で帰るルートへ

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来た道を帰るで無く東側に降りる

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陣馬形山、折草峠間は一部未舗装っていう情報があったのでどこからダートだ?
って思いながら降りて行く

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そしたら綺麗な舗装路が延々と…そのまま折草峠まで降りちゃいました

その先のK210のほうがよっぽど荒れてるし
2015年6月「陣馬形山林道」全線舗装確認
ちょっとダートを期待していたけどな…

時間があれば寄りたかったポイントを全て通過でR152を北上

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桜で有名な高遠城址公園を横目にひたすら進む

このバイクこういう感じの道がスゴイ気持ちがいい
ただここ一発の加速が無いから追越には気を使いますね

杖突峠を下ってR20沿いで給油
こういう道で走れば150km以上は連続で走れそう

そして高速にin

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もっと時間に余裕があればズーム&エコーラインで小淵沢くらいまでは下道で行きたかったな~

距離的に諏訪からだと一気に帰れないので談合坂で給油&トイレ休憩

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この日はやたらバイクが多い
後で聞いたらカワサキのコーヒーブレイクミーティングがふじてんであったんですね

給油の列に並び一応二人で解散式
ここからは一気に実家まで

途中環八は白バイが多くペース上がらず(汗)

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15分遅刻で到着
でも電車も遅れてたらしくちょうどいいタイミングでした!

約250kmを4時間45分
途中渋滞もあったのできつかった(汗)

RST125改、二日間ガッチリ乗って大体感じをつかめました
荷物も積めるのでお土産も買えました

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気づいたら味噌の物ばかり買ってました(笑)

実家からの帰りも白バイ祭り
目黒通りとR246の間で2台も捕まってた…

ランナー出足がいいので気をつけて乗らないと明日は我が身ですね(汗)


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ジャンル : 車・バイク

tag : ツーリング バイク 温泉

第19回?温泉ツーリング(前編)

不定期開催になった温泉ツーリング、確か19回?
今回2年ぶりの開催

お宿はグループ内一番人気昼神温泉「石苔亭いしだ

なので今回は参加者多くて総勢19名

前回はトラック&オフ車で参戦

今回は前日納車されたばかりのジレラランナーRST125改での参戦

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雨の中バイクを引き取りその雨が残るなか6時出発
いつもの事だけど宿のオフシーズンにやるので大抵天気が悪い(笑)
でもこの日は雨は朝だけ?そのうち晴れるであろうと期待をして東名で集合場所の海老名SAへ
海老名では曇り空だけど雨は落ちてない

7時50分集合だけどまぁいつも通りダラダラ
なかなか集まらず出発したのは8時半くらい

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新東名入っても曇り空で時折雨がぱらつく

駿河湾沼津SA
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自分のバイクの航続距離わからないのでSAのたびに給油(汗)
アクセル開け過ぎると100kmごとに入れないと厳しいかも?

次の休憩ポイント駿河湾沼津SAから浜松SAまで117km
今度は抑え目に左車線のトラック+αの速度で走る

すると残量計にも多少の余裕
無事浜松SA着、燃費も20km/Lを超えてきました

途中仲間でやらかして検挙された奴が2人も…(笑)
毎回なにかしら起こるツーリング
1日目の早い時間からネタを作ってくれてありがとうございますwww

浜松からは隊列組んで出発
その頃には陽も射し暑いくらいに

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新東名を走りきり浜松いなさJCTから三遠道路でR151

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こういう感じの所なら大きいバイクにも普通について行ける
スクーターの割にバンク角もあるので恐怖感も少ない
ただ自分は普段エンブレに頼って走ってるのでそれが出来ないスクーターは
ちょっと慣れない
慣れと練習が必要ですね

豊根グリーンポート宮嶋

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いつも通り予定通りには事は進まず1時間遅れで到着
まぁそんなの慣れっこです(笑)
そしてやっとお昼ご飯

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五平餅定食ってのも気になったけど「どて煮定食」にしときました
どて煮で愛知県って事に気がついた(笑)

ここで宿のかたも合流して全員集合、車1台バイク13台で出発

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ドカだとハーレーと隊列組んで走るのちょっと…
だけどスクーターならちょうどいい

R151→R418
途中行ってみたかった茶臼山の看板。。。
ここまで来たのに寄れず

R153に入ってすぐの道の駅
「道の駅」信州平谷に到着

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近くでハーレーのイベントをやってるようで
そちらに顔出す人たちも居たのでそれ以外のメンバーで出発
結局フルメンバーで走ったのはこの間だけでした(笑)
台数多いと誰が居ないかよくわからないんだけどね

ここからバイクを乗りかえて
富士錦蔵開きツーリングのメンバー
自分のRST200(4stランナー)、FXR180(2stランナー)、ハーレーのダイナをシャッフル乗車

FXRは何度も乗ってるけど改めて比べると軽さとパワフルさは上ですね
ただ足回りの安定感はRSTがいい感じ
まだ乗り始めたばかりなので細かいインプレはまた後で

そして事件が…


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梅雨入り間近?

東京もそろそろ梅雨入りでしょうか
昨日はそんな梅雨入り前の貴重な晴れ
仕事で横浜だったので軽く遊んじゃいました(笑)

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何度か登場している横浜市の「チョイモビ」

チョイモビ体験
http://hasselhofff.blog.fc2.com/blog-entry-465.html


中華街と東京港クルージング
http://hasselhofff.blog.fc2.com/blog-entry-495.html

横浜駅付近からみなとみらいまで

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天気が良くて気持ちいいです!
横浜の街たまにしか来ないから新鮮でいいですね

ぐるっと走って駅直結の「MARK IS」へ返却
片道利用が出来るカーシェアリング、借りた所に帰らなくていいからホント便利

チェックイン時に乗車降車のステーションを決めるんだけど乗った後の降車場所変更も出来るので
急な行き先変更も可能です

「MARK IS」の地下駐車場へinして止めようとステーションを探すが見つからない…
1分30円と小刻みに課金なのでちょっと焦る

でも空いてる駐車場内をグルグル走るのはちょっと面白い
気分はこんな感じ??(笑)




ここまで思いっきり走れないけど意外とシッカリした脚で走るの楽しい
さすがヨーロッパ車脚の作り、こんな車だけど走りが楽しいのはさすがです
普通に走るには若干硬いんじゃね?
でも自分はこの脚好きですけどね

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話は変わっていよいよ納車のニュースクーターのお話
納車に備えて保険の手続き

こんな時がいずれ来ると思ってKLX250からTE125に変えた時に
不要になった任意保険の中断証明書を貰っておきました

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これがあれば前契約の等級が引き継げますちなみに有効期限10年
こんな早く出番が来るとは思ってませんでしたが(笑)

中断証明書は「三井ダイレクト」さんで発行してもらってるので今回も同じ保険会社に再契約
社を跨いでも使えるようですが手続きがスムーズに出来ると思ったのと気になる事項があったので…

webからは出来ないので電話での契約
就業時間終了後に電話、昼間問い合わせの電話の時はすぐにつながりましたが
さすがに19時過ぎだとなかなかつながらない

やっとつながり一旦受付をして契約担当の人から折り返し電話をもらえる事に

1時間ちょっとまってやっと電話がきました(汗)

電話口で契約事項等を確認
前出の気になる点とは自分の契約するバイク、改造車なのです

元は125ccなんですがいろいろいじってあり209ccにボアアップされたもの
もちろん原付登録ではなく軽二輪登録をちゃんとしてあるので法的には問題無し
ETCもついてるしね

ただ保険会社のHPを見ると改造車はNGってところもあるんです
調べてみると幸い三井ダイレクトさんで改造車でも契約で来ている方がいらっしゃる

その電話の際に原付から軽二輪に変更した旨を伝えると「確認します」と…
ドキドキしながら返答を聞くと問題無しとのお答え

稀なケースでその担当者さんも初めて取り扱ったそうです
納車当日から安心してお乗り頂けますと言われて一安心

気持ちのいい電話対応で安心して契約できました

ただ特殊なケースなので電話での契約になってしまいweb割引は使えなかった…(汗)
それでも2万弱ですので通販型は安いですね
通販型にしてから事故してないので対応はどうなのか解りませんが



そして先程引きとってきました
ニュースクーター

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ジレラランナーRST125改

209ccボアアップ登録済
デコンプ機能バッテリー強化とボアアップに対する対策もバッチリ
駆動系はマロッシで武装
HIDにGIVIの箱も装着してるのでツーリングも快適

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ETCも搭載しているので高速も気軽に乗れる
最初はランナーのST200を買うつもりだったんですが駆動系をお店の方でしっかりしてるし
タイヤも新品、盛りだくさんの装備に魅かれ即決してしまいました

200ccのランナーは昔試乗したけどこれだけいじってるとまったく違うんでしょうね
残念ながら雨の中の納車だったのでただ慎重に乗って帰ってきただけ(笑)
無理矢理取りに行ったものさっそく明日朝から出撃
その後に細かいレポします!

自分で自分に誕生日プレゼント(笑)
乗るのが楽しみです

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プロフィール

hase

Author:hase
メインはバイクでツーリング
たまに自転車や車,電車の時も

カメラを持って綺麗な景色を求めておでかけ
そんなおでかけを日記にしてます
よろしくお願いします

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